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PE燃气管道施工注意事项

回填：燃气PE管强度和刚度没有钢管高，管道周围不得有砖、石块等尖硬杂物，但现在旧城改造地下尖硬物较多，因此下管前需要铺沙，回填时先铺一层沙，以保证管道安全。

带气作业：对于De110以上的PE管接直管或开三通，可根据气源情况（单双气源），选择PE管***夹具，夹断气源后再用电熔套筒连接。

若每次管端头采用法兰头封堵时，直接管时可不停气采用法兰头连接。在De110以上的PE管上开小于De63的支管时，采用电熔鞍形三通，不需停气，在管道上安装好鞍形三通后用刀具在原管上开口通气。

PE燃气管的回拉扩孔技术

孔径设计：根据敷设PE燃气管的直径和根数计算需要成孔的小直径，既不能过大，也不可过小，成孔直径过大，敷设PE燃气管周围土层坍塌易造成路面下陷，成孔直径过小，会使拉管阻力增大，引起脱管或PE燃气管变形。

分级扩孔：各级扩孔分别为一级φ200mm、二级φ250mm、三级φ300mm、四级φ400mm、五级φ500mm等。根据设计的成孔直径，由小到大分级扩孔，直至扩到工艺要求的孔径。

PE燃气管水平定向钻穿越长度的选择

PE燃气管水平定向钻穿越长度选择的方式

　　在进行回拖力计算的过程中，主要采取的方式就是估算法，要对有卸荷载拱土压力进行计算，或者是借助净浮力计算和绞盘计算等方式完成数收集。也就是说，在设计水平定向钻穿越方案的过程中，PE燃气管的穿越管道曲率半径要满足科学标准和要求，充分考量管道自身绞盘力的参数要求。

定向钻穿越回拖力判断

　　依据美国塑料管协会的相关数据资料，在对定向钻穿越回拖力进行计算的过程中，要按照Fs=μPBL进行计算，其中，Fs表示的是顺直管段的基础性回拖力，μ表示的是摩擦系数，PB表示的是单位长度穿越管段的净浮力参数，L则表示整个穿越管段的实际长度。结合相应的公式进行数据分析。

pe燃气管的PE燃气管的焊接步骤

1、将机架打开，放入铣刀，旋转锁紧旋钮，将铣刀固定在机架上。启动泵站时，应在方向控制手柄处于中位时进行，严禁在高压下启动。

2、启动铣刀，闭合夹具，对管子管件的端面进行切削。

3、当形成连续的切削时，，打开夹具，关闭铣刀。此过程一定要按照先，在打开夹具，后关闭铣刀的顺序进行。

4、取下铣刀，闭合夹具，检查管子两端的间隙（间隙量不得大于0.3mm）。从机架上取下铣刀时，应避免铣刀与端面碰撞，如已发生需要重新铣削；铣削好的端面不要用手摸或被油污等污染。